上海的“暖”，从地铁站一个小小坡道开始

今天在世纪大道地铁站2号出口看到的

Jun Coast span >

原来三步

一个已经安装

残疾人无障碍坡道

扶手也已就位< /span>

新民晚报《上海时刻》

7月15日，市民毛女士曾致电新民晚报暑期热线报道，她的女儿安云是一名脑外伤需要坐轮椅的患者。由于2号出口没有无障碍坡道，像她一样坐轮椅进入世纪大道站需要很长的路。

三步超级换乘站建议加坡道

安云是一名脑损伤患者，是复旦大学附属儿科医院康复科“我们的甜橙树”志愿者团队的成员。在患者和“甜橙树”爱心妈妈的支持下，他为上海残疾人制作了《地铁无障碍手册》。 “她和其他‘残疾朋友’为了融入社会，坚持坐地铁出行。”安云说，这一次，她希望通过她的建议，让自己受益更多。更多出行不便的“残友”。

"世纪大道站有A区和B区两个区，B区2号出口与百联世纪购物中心相连。地铁站通过商场的电梯，但由于没有无障碍设施，我只能绕道到A区配备无障碍电梯的8号和11号出入口。”安云告诉君海建，从2012年开始，我从2000年开始搬到世纪大道附近，每天都要往返世纪大道地铁站。对于坐轮椅的残疾人来说，穿越人多、路况复杂的世纪大道地面并不容易。

地铁站

不同方向的出入口可能有很多

但可能只有一个出入口无障碍电梯

出入口相距较远

残障人士不方便到处找

更不用说

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世纪大道站，被誉为“超级换乘站”

< span>出入口多达8个

Mr.海岸在现场看到，2号出口有3个三步台阶，但周边没有无障碍电梯和通道。不仅残障人士难以通行，很多提着行李箱的乘客也在苦苦挣扎。

10天通宵完成改造< /p>

2015年，华晨世纪商城落成。出于分流考虑，地铁与华晨世纪达成合作，开通了2号门。但交界处没有设置无障碍通道。世纪大道站值班站长程晨告诉海建军，现在2号出口的台阶涉及地铁和百联世纪。一半属于地铁，一半属于百联世纪。解决起来确实有困难。

"

"其实我们的保安和工作人员通常会看到行动不便的人，会主动询问他们是否需要帮助.从去年开始，商场就在筹建残疾人坡道，但由于疫情等原因，未能成行。 ”

百联世纪行政保障部副经理龚军表示，经过新民晚报暑期热线对接，最终方案确定7月26日与地铁。按照计划，8月10日，无障碍坡道完工。”除台风天停工外，仅用10天时间完成改造。 ”

其中，设计方案的落地，离不开双方反复的沟通和修改。程辰说，白天地铁站有大量人多，噪音和灰尘会影响乘客。，唯一的选择是晚上停止运营，世纪烽火台的施工人员将24小时待命以确保安全。

2号出口已建无障碍坡道

很多细节也在过程中不断完善，卷门拉下来后，正好在三个步骤的中间。和程辰和龚商量后君，他们决定把坡道的扶手做成“两段式 >”，一个扶手分成两段，都不需要改变扶手的位置。卷帘门，也不影响实际使用。三步之间如何选择坡道的施工场地，也是综合考虑残疾人使用体验，<跨度>一是要靠近出入口，二是也离入境口最近的。 “本次建设是百联世纪的主体，后续的维护保养我们也会负责。”龚军说。

人文关怀体现在细微处

目前，无障碍电梯已超过1000部整个上海地铁网络。无障碍设施的建设在各车站设计之初就已列入规划。其中，无障碍电梯以直梯为主，如因土建限制等原因无法安装电梯时，应辅以升降平台、斜梯、爬梯等各种设备。

申通地铁负责人告诉海洋君，2021年，地铁共收到30多条无障碍设施建议，主要反映部分车站无障碍设施不足，使用不便旧站斜梯、跨收费区无障碍电梯的服务响应。如果你不及时等待，地铁会回复并解决所有乘客的要求。

文章来源：《上海医学》 网址: http://www.shyxzzs.cn/zonghexinwen/2021/0815/658.html